Allz.info

allz.info

Ulasan Seat Leon Twindrive

Gotthard Feyerabend, 24 April, 2019 10:40:36


Toyota yaris 1.33 tr

Toyota yaris 1.33 tr

Mercedes benz b 180 blueefficiency se tinjauan

Mercedes benz b 180 blueefficiency se tinjauan

Ulasan audi a5 3.0 tfsi cabriolet

Ulasan audi a5 3.0 tfsi cabriolet

Chrysler 300c 3.0 v6 2011 ulasan inggris

Chrysler 300c 3.0 v6 2011 ulasan inggris

Lamborghini aventador lp700 4, ulasan inggris 2011

Lamborghini aventador lp700 4, ulasan inggris 2011

Seat leon 2.0 tdi ulasan fr

Seat leon 2.0 tdi ulasan fr

Honda civic 1.8 i vtec ex gt 2011 ulasan

Honda civic 1.8 i vtec ex gt 2011 ulasan

Ulasan subaru forester 2.0d xs navplus

Ulasan subaru forester 2.0d xs navplus

1

Pikirkan powertrain TwinDrive dari VW Group - ditemukan di dalam test car Seat Leon TwinDrive Ecomotive - sebagai tiga sistem tenaga rendah emisi dalam satu: EV murni, hibrida seri dan hibrida paralel. Dan dengan kemampuan plug-in selain itu.

Kedengarannya rumit? Memang, dan mahal untuk membuatnya juga, tetapi ini adalah sistem yang memungkinkan Leon eksperimental ini menghasilkan 166 mpg resmi yang spektakuler sambil memancarkan CO2 hanya 39g / km. Itu juga dapat melakukan perjalanan 32 mil dengan daya listrik saja, dan memiliki jangkauan potensial lebih dari 550 mil.

Jadi, bagaimana cara kerjanya? Di bawah kapnya terdapat mesin bensin 113bhp 1,4 TSI standar. Dibaut ke ini adalah generator 40bhp, kopling, pengurangan gearbox dan motor listrik, juga 113bhp.

Ketika Leon mulai, ia berangkat secara elektrik. Tetapi jika akselerasi keras diperlukan pada kecepatan rendah, mesin bensin menyala untuk menghasilkan energi tambahan untuk dikonsumsi oleh motor listrik. Dalam keadaan ini, biasanya singkat, powertrain mengubah seri hybrid, kopling terbuka untuk memisahkan mesin bensin dari motor penggerak listrik, yang memungkinkannya untuk bertindak sebagai generator.

Pada kecepatan yang lebih tinggi, kopling ditutup untuk memasang kuk mesin 1.4 dan motor listrik bersama-sama, output gabungan mereka terbatas pada 161bhp. Generator 40bhp memberikan dorongan akseleratif ekstra pada kecepatan rendah, selain digerakkan oleh mesin bensin untuk mengisi ulang baterai.

Tetapi sementara strategi propulsi ini terdengar - dan adalah - kompleks, mengendarai TwinDrive Leon itu mudah. Ada pengalaman EV yang membingungkan sejenak memutar kunci kontak untuk mendengar keheningan, Leon memajukan ampere, tetapi tuas transmisi otomatis sepenuhnya konvensional, pilihan D yang memungkinkan keberangkatan segera. Tarik kembali sedikit lebih jauh dan Anda mendapatkan Sport, atau Anda dapat menenggelamkan tombol hijau hanya untuk penggerak listrik, mungkin untuk perjalanan tanpa emisi kota.

Didorong dengan lembut, Seat mirip dengan mobil listrik lainnya, bergerak maju dalam kesunyian yang cepat dan tenang. Akselerasinya keras dan Anda bisa mendengar motor bensin menendang, meski dengan gaya yang sedikit membingungkan ketika mesin memanfaatkan transmisi CVT, putaran poros engkolnya tidak ada kaitannya dengan roda kemudi yang digerakkan. Tapi prototipe adalah apa mobil ini dan Seat akan mencoba lima contoh dengan armada Spanyol untuk mendapatkan ide tentang bagaimana mobil akan digunakan, dan apa yang dipikirkan oleh pengemudi.

2
3
4
5
6

Comment of Ulasan Seat Leon Twindrive