Allz.info

allz.info

Ulasan Mini Coupé Cooper Sd

Luis Heinemann, 12 May, 2019 10:40:32


Range rover sport 3.0 sdv6 hse ulasan

Range rover sport 3.0 sdv6 hse ulasan

Ulasan bmw 525d se

Ulasan bmw 525d se

Ulasan seat leon twindrive

Ulasan seat leon twindrive

Drive pertama prototipe coupe toyota ft 86

Drive pertama prototipe coupe toyota ft 86

Ulasan bentley continental gtc isr

Ulasan bentley continental gtc isr

Bmw 640d m sport coupe drive uk pertama

Bmw 640d m sport coupe drive uk pertama

Chevrolet aveo 1.3d tinjauan

Chevrolet aveo 1.3d tinjauan

Ulasan mercedes amg c 63 black series

Ulasan mercedes amg c 63 black series

2

Sejauh menyangkut Mini Coupe, pertanyaannya seharusnya untuk apa? Itulah masalah dengan memperluas merek dengan akarnya dalam beberapa bentuk yang sangat dikenal. Merancang yang baru sepertinya tidak ada gunanya.

Atau mungkin purist berpikir. Keberhasilan Mini Countryman yang terlalu besar dan tidak murni menunjukkan bahwa masyarakat yang membeli tidak terlalu terganggu oleh kepekaan seperti itu. Jadi, versi coupe dari Mini ukuran biasa bisa saja berfungsi, terutama jika Anda memikirkannya - seperti yang dimaksudkan oleh orang Mini - sebagai mobil sport. Yang tidak pernah dimiliki Mini-Cooper tahun 1960-an: intinya adalah bahwa itu lebih baik daripada kebanyakan mobil sport pada zaman itu.

Jadi, inilah Mini tiga kotak yang baru, Mini notchback pertama (setidaknya dalam bentuk, meskipun secara fungsional masih merupakan hatchback) sejak Riley Elf dan Wolseley Hornet. Atap pendatang baru yang penasaran terlihat seperti topi bisbol yang dikenakan ke belakang, sebuah fakta yang sulit untuk didamaikan dengan pernyataan orang-orang Mini bahwa dua tas golf akan muat di sepatu boot terbesar yang ditemukan di Mini berukuran Mini. Budaya ini berbenturan dalam nilai kejutan dengan prediksi departemen pemasaran bahwa mayoritas pembeli adalah pria. Itu harus garis-garis, opsi hapus bersama dengan cat dua-nada.

Weve sudah mencoba John Cooper Works Coupe, menemukannya cepat tetapi anehnya tidak memuaskan terutama karena desakan berkepala salah BMW bahwa mobil yang benar-benar sporty harus memiliki suspensi sekeras batu. Kali ini berada di Coupe yang lebih utama, SD yang secara efektif adalah Cooper S dengan 141bhp, 2.0 liter BMW turbodiesel. Gagasan tentang mesin yang besar dalam Mini tampaknya menggelikan, tetapi angka CO2 resmi 114g / km masuk akal terutama ketika dikaitkan dengan waktu 7,9 detik 0-62 mph.

Jelas suspensi di sini dikalibrasi secara berbeda dari JCW. Itu harus mengakomodasi mesin yang lebih berat, dan juga lebih menghasilkan (kurang begitu dengan pengaturan Sport opsional). Ada banyak pembicaraan tentang perasaan go-kart, tetapi SD memang memiliki cukup banyak mata air untuk mengirimkan pesan slippage dan body roll. Ini membuatnya lebih mudah untuk mendeteksi apa yang dilakukan Coupe di tikungan yang cepat dan licin, di mana ada banyak hujan, dan salju turun di jalur uji Austria. Benjolan tajam masih terbentur melalui roda uji opsional 17in, tetapi struktur Coupes terasa kokoh tak terhancurkan.

Cengkeraman basah SD mengesankan, dengan gigitan hebat dari kedua ujungnya sehingga input dari kemudi cepat dan presisi memiliki efek instan. Bantuan tenaga listrik terasa artifisial, seperti biasa, tetapi di sini mode Sport tidak memiliki gerakan yang berat, kental, kenyal seperti karet yang dihadapi dalam EPAS Minis hingga saat ini. Self-centering memang kuat secara artifisial, sehingga mode normal tetap lebih alami.

Normal memberikan respon akselerator yang lebih lembut tetapi harga yang harus dibayar, mengingat mesin ini besar dan bahkan penyebaran torsi. Menyalip adalah masalah pergelangan kaki-flex di mobil ini, dengan downshifts hanya opsional. Idle ini cukup berisik, tetapi notnya halus begitu Anda bergerak. Stop-start adalah fitur standar bersama dengan Minimalisme lainnya (versi mini dari Efficient Dynamics).

3
4
5

Comment of Ulasan Mini Coupé Cooper Sd