Allz.info

allz.info

Chrysler Delta 1.6 Ulasan Multijet

Stephan Denker, 27 September, 2018 03:40:41


Ulasan chevrolet volt 2011

Ulasan chevrolet volt 2011

Cadillac cts sport wagon drive pertama

Cadillac cts sport wagon drive pertama

Ulasan bmw activee 1 seri

Ulasan bmw activee 1 seri

Mercedes amg slk 55 ulasan

Mercedes amg slk 55 ulasan

Vw passat 1,8 ulasan tsi

Vw passat 1,8 ulasan tsi

Kia picanto 1.25 halo review

Kia picanto 1.25 halo review

Ulasan citroën ds5 hybrid4

Ulasan citroën ds5 hybrid4

Mercedes benz b 180 blueefficiency se tinjauan

Mercedes benz b 180 blueefficiency se tinjauan

1

Itu pertanyaan kuncinya. Bersiaplah untuk jawaban yang panjang. Orang-orang yang sinis akan berkata, yah, Delta Chrysler ini bukan Chrysler, itu sudah pasti. Yang benar adalah itu adalah Lancia Delta buatan Italia, sedikit dimodifikasi dan secara unik di-badge sebagai Chrysler untuk Inggris karena kelompok Fiat-Chrysler yang baru (salah satu strategi kuncinya adalah menghubungkan produk Chrysler dan Lancia di seluruh dunia) tidak Saya tidak ingin bersusah payah meluncurkan kembali merek Lancia di negara ini, di mana beberapa dekade yang lalu terlibat dalam skandal karat yang dilakukan oleh surat kabar Sunday selama berminggu-minggu.

Baik sejauh ini? Masih ada lagi. Chrysler-Lancia Delta adalah mobil buatan Italia yang benar-benar layak dan lapang yang ditujukan untuk sektor pasar Golf-Focus. Ini memiliki hubungan yang sama dengan model Bravo arus utama Fiat seperti yang dilakukan Audi A3 dengan VW Golf. Singkatnya, ia berbagi dimensi utama dan sebagian besar bagian mekanisnya, tetapi memiliki gaya tubuh yang sama sekali berbeda, tingkat peralatan, dan dimaksudkan untuk menjadi lebih mewah.

Mobil akan dijual sekarang. Anda mungkin akan memiliki iklan TV yang menekankan kemewahan dan ruang. Chrysler ingin menjual 2.500 hingga 3.000 Delta setahun di sini, untuk permulaan, dengan harga (seimbang untuk tingkat peralatan yang lebih baik dari rata-rata) yang meremehkan VW Golf sekitar £ 500. Mobil uji diesel 1.6-liter, 118bhp Multijet diesel kami, yang pada trim SR paling mewah kedua memiliki semua lonceng dan peluit penting kecuali sistem navigasi, pelapis kulit penuh dan sensor parkir belakang, berharga £ 21.195 sebagai pembulatan yang masuk akal sebagai standar, atau £ 1250 lebih banyak dengan pekerjaan cat "dua warna" yang menarik yang menampilkan atap hitam pekat.

Delta diberi sedikit kesulitan ketika keluar karena gaya yang agak avant-garde, dengan kusen jendela samping yang disapu secara radikal dan kisi-kisi "perisai" yang tidak disukai semua orang. Tetapi kemajuan gaya mobil lain tampaknya membuatnya lebih dapat diterima sekarang. Kritik utama yang dilontarkannya adalah soal pencocokan Lancia dan Chrysler yang agak tidak jelas, marques yang hampir tidak bisa hadir dengan warisan yang lebih berbeda, dan kecenderungan agensi iklan Chrysler untuk pasca-merasionalisasi tautan. Mengesampingkan itu dan Anda memiliki mobil yang tampak modern, benar-benar berbeda dari arus utama, yang dimensinya yang besar di kelasnya dan kursi belakang geser menawarkan pembeli boot besar (dengan lantai yang rendah) atau kompartemen belakang yang sangat besar.

Kualitas dan peralatan kabin bagus, dan ada hal baru yang menyenangkan tentang tata letak kontrol yang membawanya langsung dari norma Jerman. Beberapa pembeli - tentunya paling tidak 2.500 setahun - akan menyukainya. Kursi yang nyaman dan kombinasi kulit Alcantara di mobil uji kami mencengkeram tubuh dengan baik di sudut-sudut.

Di jalan, Delta benar-benar layak untuk dikendarai, tanpa memiliki tingkat penyempurnaan Golf atau responsif Fokus. Kemudinya ringan (bahkan ketika Anda menolak menggunakan pengaturan "Kota" Fiat yang tidak berguna untuk power steering) dan cepat diarahkan, yang membuatnya cepat dan bermanuver di kota, meskipun itu hanya tentang mobil segmen C terbesar yang dapat Anda beli

Jarak sumbu roda yang panjang memberikan kestabilan jalan raya dan pengendaraan yang rata, meskipun kerentanannya terhadap riak di sebagian besar jalan di Inggris bertentangan dengan angin rendah dan tingkat kebisingan mekanisnya. Gearbox enam kecepatan standarnya juga ringan, dan demikian pula rem yang kuat. Ekonomi tidak mungkin untuk menilai pada pengujian singkat kami, tetapi Chrysler mengklaim angka gabungan 60,1mpg dan output CO2 122g / km, tidak buruk untuk mobil dengan kecepatan 120mph untuk kecepatan dan waktu sprint 0-60mph 10,7 detik.

2
3
4

Comment of Chrysler Delta 1.6 Ulasan Multijet