Notice: Undefined index: HTTP_REFERER in /var/www/html/_panel/function.php on line 98
Suzuki Kizashi 2.4 Ulasan Cvt: 4. 5. .
Allz.info

allz.info


Notice: Undefined offset: 1 in /var/www/html/_style/_u1b/single.php on line 344

Suzuki Kizashi 2.4 Ulasan Cvt

Holger Riess, 4 December, 2018 11:40:16


Ulasan hyundai i30 3dr 1.6 crdi premium 2011

Ulasan hyundai i30 3dr 1.6 crdi premium 2011

Drive pertama prototipe coupe toyota ft 86

Drive pertama prototipe coupe toyota ft 86

Ulasan bmw activee 1 seri

Ulasan bmw activee 1 seri

Chrysler 300c 3.0 v6 2011 ulasan inggris

Chrysler 300c 3.0 v6 2011 ulasan inggris

Ulasan audi a6 2.0 tdi avant

Ulasan audi a6 2.0 tdi avant

Skoda citigo

Skoda citigo

Audi a5 sportback 1.8 tfsi se tinjauan

Audi a5 sportback 1.8 tfsi se tinjauan

Kia picanto 1.25 halo review

Kia picanto 1.25 halo review

1

Sebuah pintu masuk ke pasar mobil keluarga UK yang cukup besar untuk pembuat mobil Jepang Suzuki. Namun dalam hal itu, Suzuki Kizashi jelas lebih banyak dicelupkan daripada percikan besar. Setelah pengenalan pasar pada Januari 2012, distributor Suzuki UK berharap untuk menjual hanya 500 saloon empat pintu yang kompak tahun depan - di segmen di mana model paling populer akan mencapai 50.000 unit.

Kurangnya mesin diesel default untuk armada hanya bagian dari alasan mengapa - karena Kizashi adalah keluarga tiga kotak pertama yang pernah dibuat Suzuki. Dan ketika Anda menggunakan mobil yang dikenal sebagai Ford Mondeo dan Volkswagen Passat, Anda menetapkan target secara konservatif.

Yah, itu bukan mobil yang konservatif - sebenarnya ini sedikit mekanis. Dengan gaya sporty dan sikap dinamis dan terarah, Kizashi ditenagai oleh mesin bensin 2,4 liter yang menggerakkan keempat roda melalui transmisi variabel yang dioperasikan secara terus menerus.

Ini telah dikonfigurasi untuk menawarkan banyak dengan harga lebih murah: hampir 180 tenaga kuda, penggerak semua roda musim dingin, gearbox otomatis, interior kulit, kursi listrik berpemanas dan banyak lagi. Dan semuanya untuk sekitar £ 23.000. Ketika termurah all-wheel drive Vauxhall Insignia harganya tidak banyak kurang dari £ 30rb. Kizashi memancarkan 191 g / km CO2, yang tidak akan membuatnya murah untuk pajak (band J) - tetapi untuk pembeli pribadi, mengingat harga mobil, itu tidak akan menjadi masalah besar.

Berkendara dalam versi pengembangan mobil ini musim gugur lalu menemukan drive dengan banyak ketenangan dan semangat - tapi itu adalah manual yang digerakkan di depan. Mobil CVT serba bisa memperdagangkan keterlibatan enam kecepatan untuk kemudahan penggunaan sehari-hari.

Bahkan dengan dayung dan mode manual yang memadai, gearbox tidak memiliki rasa keterhubungan yang diperlukan untuk melibatkan pengemudinya. Itu juga dikawinkan dengan mesin yang torsinya cukup pendek dan karenanya enggan menjadi mitra CVT. Mintalah dorongan maksimum pada Kizashi dan apa yang akhirnya tiba lebih dari sedikit underwhelming: mesin berputar ke 6000rpm, tetapi sepertinya tidak pernah benar-benar memberikan banyak tenaga ke roda.

Sebaliknya, kemudi dan sasis Kizashi adalah kredit yang bersinar bagi Suzuki. Mobil ini memiliki kemudi dan suspensi perasaan yang luar biasa dan alami yang melebur kontrol dengan kenyamanan dengan sangat cerdik. Kizashi terasa seimbang dan responsif saat menikung dengan keras.

2
3
4
5
6

Comment of Suzuki Kizashi 2.4 Ulasan Cvt