Allz.info

allz.info

Ulasan Audi A6 Avant 3.0 Tdi Biturbo S Line

Gotthard Feyerabend, 15 July, 2019 10:40:05


Ulasan ford galaxy 1.6 ecoboost

Ulasan ford galaxy 1.6 ecoboost

Range rover sport 3.0 sdv6 hse ulasan

Range rover sport 3.0 sdv6 hse ulasan

Ulasan audi e tron spyder

Ulasan audi e tron spyder

Mercedes benz b 180 blueefficiency se tinjauan

Mercedes benz b 180 blueefficiency se tinjauan

Volkswagen passat bluemotion ulasan 1,6 tdi

Volkswagen passat bluemotion ulasan 1,6 tdi

Audi a5 sportback 1.8 tfsi se tinjauan

Audi a5 sportback 1.8 tfsi se tinjauan

Review manual porsche 911 carrera s

Review manual porsche 911 carrera s

Lamborghini aventador lp700 4, ulasan inggris 2011

Lamborghini aventador lp700 4, ulasan inggris 2011

1

Hingga sekarang, BMW twin-turbo straight enam - yang dipasangkan dengan 535D di antaranya - telah menetapkan diesel enam-pot berkinerja tinggi. Tapi sekarang Audi punya jawaban, mencocokkan persis 309bhp BMW dan dengan lembut melebihi untuk torsi dengan menawarkan 479lb ft gaya puntir dibandingkan dengan 465lb ft BMW.

Mesin Biturbo baru ini adalah yang ketiga dan paling kuat dari trio mesin V6 3 liter yang ditawarkan dalam jajaran A6 baru, yang semuanya menggunakan gaya transmisi yang berbeda. Dengan CVT dan kotak twin-clutch S Tronic used yang digunakan masing-masing untuk V6 daya rendah dan menengah, Biturbo kembali ke Tiptronic 8-kecepatan untuk menangani torsi yang merajalela yang ditawarkan.

Menggunakan konfigurasi berurutan, turbin kecil menangani respons putaran rendah dan turbocharger yang jauh lebih besar menghasilkan daya putaran lebih tinggi. Sebuah katup vakum melewati tongkat di antara keduanya, mulai terbuka pada 2,500rpm dan pada 4,500rpm menyerahkan beban kerja hanya ke turbo yang lebih besar.

Hasilnya, sampel pertama di A6 Avant baru, sangat mengesankan. Memanfaatkan keunggulan traksi penggerak empat roda, mesin baru ini meledakkan mobil yang besar dan relatif berat ini dari posisi diam hingga 60 mph hanya dalam waktu lima detik, dan akan dengan mudah mencapai limiter 155 mph.

Tetapi yang benar-benar menarik adalah cara di mana mesin baru mencapai angka-angka ini: itu meyakinkan melewati 5.000rpm, dan dalam mode Sport trik knalpot berhasil membuatnya terdengar agresif agresif.

Ini tidak disia-siakan dalam A6 baru, karena seperti yang kami katakan baru-baru ini, sementara itu bukan yang paling menghibur dari drive itu memang terasa jauh lebih inert daripada iterasi sebelumnya, dibantu oleh overhang depan berkurang dan Quattro diferensial dipasang di sini.

Bisa ditebak, kecepatan dunia nyata luar biasa, tetapi kami curiga bahwa suspensi olahraga dan roda besar model ini dapat berarti perjalanan yang terlalu keras di Inggris. Namun, ketika Anda menggabungkan kinerja di atas, dengan sekitar 44mpg dan hanya 169g / km dari C02, ditambah kabin berkualitas tinggi dan kepraktisan real, itu membuat paket yang diinginkan.

2
3
4

Comment of Ulasan Audi A6 Avant 3.0 Tdi Biturbo S Line