Allz.info

allz.info

Porsche 911 Carrera S 2011 Ulasan

Lothar Grob, 3 September, 2018 10:40:20


Ulasan audi a6 2.0 tdi avant

Ulasan audi a6 2.0 tdi avant

Mazda 3 ulasan 1,6 s

Mazda 3 ulasan 1,6 s

Bmw seri 5 528i se

Bmw seri 5 528i se

Bmw z4 sdrive28i convertible drive uk pertama

Bmw z4 sdrive28i convertible drive uk pertama

Ulasan audi e tron spyder

Ulasan audi e tron spyder

Ulasan seat altea xl ev

Ulasan seat altea xl ev

Mercedes benz ml 250 ulasan bluetec

Mercedes benz ml 250 ulasan bluetec

Drive pertama prototipe coupe toyota ft 86

Drive pertama prototipe coupe toyota ft 86

1

Porsche 911 Carrera S baru beroperasi pada pesawat berkinerja jauh lebih tinggi daripada model tujuh tahun yang digantikannya. Dengan waktu 0-62mph dari 4.3sec dan kecepatan tertinggi 188mph, model baru ini menghadang strip 0,2sec lebih cepat dan meluas 2mph melampaui Carrera S yang lama ketika menjalankan versi terbaru dari gearbox PDK tujuh kecepatan.

Jadi, 911 yang baru lebih cepat dari semua leluhurnya yang terkenal dengan selisih tertentu. Tetapi pertanyaannya adalah, bisakah ia mencapai prestasi seperti itu dengan karakter yang sangat intens melibatkan enam generasi mobil sebelumnya?

Jangan salah, 991 mewakili perubahan penekanan paling signifikan untuk coupe bermesin belakang - lebih penting daripada perkembangan dari udara yang didinginkan 993 menjadi air yang didinginkan 996 pada tahun 1996.

Melihat mobil baru ini memperkuat kesan pendekatan revolusioner Porsche. Haunches melebar untuk mengakomodasi semua dasar-dasar baru membuat gaya secara signifikan lebih montok dan perhatian yang luar biasa terhadap detail memberikannya dengan ketelitian yang lebih tinggi. Sikapnya juga lebih agresif.

Itu 56mm lebih panjang dan, karena atap yang lebih datar, 11mm lebih rendah dari 997 yang keluar. Pengukuran yang benar-benar mengatakan, adalah wheelbase-nya, yang hanya untuk kedua kalinya dalam sejarah 911 telah diperpanjang, dengan 100mm yang cukup besar. Ini berfungsi untuk mempersingkat overhang, memberikan peningkatan akomodasi interior.

Di dalam, ada dashboard baru, pusat set tinggi dan switchgear tampak kontemporer. Ini adalah lingkungan mengemudi modern yang berkelas, tetapi tidak tanpa sentuhan klasik.

Hal pertama yang mengejutkan Anda saat Anda berangkat adalah peningkatan menyeluruh dalam penyempurnaan. Tidak pernah kekurangan di area ini, sekarang jauh lebih tenang dari sebelumnya, dengan kurang berdebar di sekitar cermin pintu, tingkat kebisingan mekanis yang lebih rendah dari belakang dan, terlepas dari ban 20 inci itu, kurang deru ban.

2
3

Comment of Porsche 911 Carrera S 2011 Ulasan