Allz.info

allz.info

Ulasan Citroën Ds5 Hybrid4

Kay Hackenholt, 5 September, 2018 12:40:20


Toyota yaris 1.33 tr

Toyota yaris 1.33 tr

Kia picanto 1.25 halo review

Kia picanto 1.25 halo review

Ulasan hyundai i20 blue

Ulasan hyundai i20 blue

Ulasan volkswagen passat usa / china

Ulasan volkswagen passat usa / china

Mercedes amg slk 55 ulasan

Mercedes amg slk 55 ulasan

Ulasan audi e tron spyder

Ulasan audi e tron spyder

Ulasan mercedes benz b 200 cdi

Ulasan mercedes benz b 200 cdi

Ulasan hyundai i30 3dr 1.6 crdi premium 2011

Ulasan hyundai i30 3dr 1.6 crdi premium 2011

1

Mengambil inspirasi dari kesuksesan besar merek-merek mewah Prancis, DS dirancang untuk "mengekspresikan gaya dan kemewahan Prancis dengan detail yang indah dan kualitas luar biasa" dan dilihat sebagai lebih kelas atas daripada merek pasar massal, jika bukan pesaing langsung untuk Mercedes dan BMW. Pada gilirannya, keberhasilan merek DS - yang sekarang mengandalkan Citroën DS5 baru - akan memunculkan citra merek induk Citroën.

DS pertama, bagaimanapun, lebih dari mobil sport perkotaan daripada ekspresi kemewahan Prancis. Namun demikian, DS3 Mini-seperti telah sukses, menggeser lebih dari 130.000 unit sejak mulai dijual. Selanjutnya adalah DS4, yang baru saja tiba di ruang pamer.

Melengkapi inkarnasi awal garis DS adalah mobil ini: Citroën DS5. Karena tiba di ruang pamer UK mulai Maret mendatang, DS5 yang ditata secara dramatis ini merupakan perpaduan menarik dari hatchback beratap tinggi, kudeta, dan kawasan olahraga.

Pertama kali Anda melihat DS5 - dan untuk beberapa pemunculan berikutnya - Anda perlu waktu untuk menyerap kerumitan semata dari penataan eksterior.

Interiornya sama dramatisnya. Pengemudi dikelilingi oleh rasa kokpit asli, berkat konsol tengah tinggi, dashboard yang dalam, dan konsol switchgear yang dipasang di atap. Interior juga sangat bergantung pada trim logam, yang muncul, di antara banyak tempat, di tepi roda yang rata-rata, di sekitar bezel instrumen dan pada sakelar gigi hiu yang tidak biasa, tetapi efektif, pada konsol tengah.

Mesin diesel 161bhp 2,0 liter, mengendarai gearbox otomatis enam kecepatan konvensional (versi manual akan menelan biaya sekitar £ 26.000 di Inggris), mulus dan mau, dengan gaya berjalan yang mudah dan menyenangkan.

Kombinasi posisi mengemudi yang lebih tinggi - dan sangat santai - dan powerplant mobil yang halus dan panjang memberikan DS5 rasa dari mobil klasik Prancis Grand Routier yang dioptimalkan untuk melaju dengan cepat di seluruh Eropa. Ini adalah mobil yang sangat halus saat melaju di bagian-throttle.

2
3

Comment of Ulasan Citroën Ds5 Hybrid4